SGF120桥梁伸缩缝采用挤出成型的Q345(ASTM A709 Grade50)型钢,强度高。型钢为齿型结构,增加了伸缩量,提高了行车平稳,适用于高速公路及城市道路的桥梁伸缩缝,并能较好地适应桥梁的纵向位移。此种伸缩缝的伸缩量为0~120mm,介于80mm与160mm的伸缩量之间,避免使用伸缩缝的伸缩量为80mm的伸缩装置而造成行车不平稳,以及采用伸缩量160mm的伸缩缝而 增加工程造价的问题。采用的锚固系统与GQF-MZLⅡ80相同,适用于各种梁端结构,其预留槽(包括铺装层)高度≥150mm。将W型氯丁橡胶伸缩密封 条嵌入型钢内,防水,防尘性能佳。产品的表面防腐采用热镀锌工艺,防腐寿命长。产品在厂内整体定位组装,现场安装方便。对于公路桥梁伸缩缝施工安装质量的好坏直接影响其使用寿命及路面的平整度,为此必须严格按照正确的伸缩缝施工工艺进行施工安装,对于伸缩缝在运输,存放与安装中注意的事项也要注意,步骤如下:1,如要在先摊铺路面后装伸缩缝,为保证路面良好的平整度,应该先摊铺路面,然后开槽安装伸缩缝。 摊铺路面之前,必须首先清理预留间隙并嵌填泡沫板,再用砂袋或级配砂石袋填实槽口。回填标高以控制沥青不会污染预埋钢筋为宜,目的在于防止摊铺设备压坏预 埋钢筋,便于路面连续摊铺。2,桥面的切缝,清槽按预留的槽口宽度用切缝机对路面的油面层进行切缝。切缝时应注意保持路面切口完好,无啃边现象。切缝后及 时清除槽内沥青混凝土及填料,凿毛槽口内混凝土表面。这一系列工序非常重要,它将影响混凝土的浇筑质量。3,在安装伸缩缝时,下缝前应认真检查槽内预埋钢筋,若发现裂缝或折断,位置不当或间隙过大,必须采取补救措施。要保证沿缝方向每米范围内至少有1根预埋钢筋与毛勒伸缩缝的锚环牢固焊接。应该认真检查XF型桥梁伸缩缝质量,若发现变形或两钢梁间距不一致时,应进行修整。必要时,还应根据安装时的环境温度调整毛勒伸缩缝的钢梁间距。应将XF型桥梁伸缩装置缓缓放入槽内,使缝中心线与实际预留缝中心线相重合,偏差不得超过10mm,同时使钢边梁内边保持垂直。XF型桥梁伸缩缝就位后,应根据纵,横坡和标高调整其钢梁顶面比相邻沥青混凝土路面低1~2mm,不得超出路面标高。4,在焊接先点焊部分预埋钢筋和锚环钢筋,临时固定其位置。经检查符合质量要求后方可将锚环钢筋与预埋钢筋焊牢,之后,即可拆除XF型桥梁伸缩缝的 装 配夹具。5,对于立模,浇混凝土立模应注意模板密封,切忌水泥浆漏入支撑箱,影响支承部件和控制系统的正常工作。浇筑混凝土之前,在锚环内应插入一定数量 纵向钢筋;在钢边梁水平肢上加铺一层钢筋网;在支撑箱底板上设置双层防震钢网。应采用低收缩,快硬,早强混凝土,其标号不得低于上部结构混凝土标号。特别 注意锚板,锚环及横梁支撑箱下面的混凝土密实。在混凝土养护期内,禁止一切车辆通行。
SGF120桥梁.伸缩缝商品信息
衡水学硕工程橡胶有限公司(简称“学硕工程橡胶”)成立于2002年,位于河北省衡水市。是一家专业生产销售橡胶止水带,橡胶支座,伸缩缝的厂家。主要产品有:橡胶止水带,板式橡胶支座,盆式支座,橡胶伸缩缝,锚具,波纹管,护栏支架等。公司目前旗下有员工168人,年产销6000多吨,年销售收入近1.2亿元。衡水学硕工程橡胶有限公司产品品种齐全,检测手段完善,质量可靠,供货及时,售后体系完善,主要应用于机械制造,矿山,油田,冶金,钢铁,交通等行业。产品已销往全国三十多个省,市,自治区,并出口韩国,俄罗斯,日本,意大利等十几个国家,深受用户好评。本公司以“科技为本,诚信立业
公司名称:衡水市桃城区学硕橡胶制品经销处 企业类型:建材企业 经营模式:生产加工
主营行业: 公司注册地址:河北 衡水 桃城区 法人代表:孙智桥
员工人数:10 - 50人 厂房面积:2000 年营业额:人民币5000万元/年 - 人民币1亿元/年
年进口额:人民币10万元/年以下 年出口额:人民币10万元/年以下 主要市场:全国
客户群:桥梁工程
公司名称:衡水市桃城区学硕橡胶制品经销处 主营产品:桥梁支座 伸缩缝 止水带 公司成立年份:2014
注册资本:50 公司网址:
SGF120桥梁.伸缩缝产品概况
伸缩缝:
也称为伸缩缝,是指为防止构件由于气候温度变化(热涨,冷缩),使结构产生裂缝或破坏而沿房屋长度方向的适当部位竖向设置的一条构造缝。伸缩缝是将基础以上的建筑构件如墙体,楼板,(木屋顶除外)等分成两个独立部分,使建筑物沿长方向可做水平伸缩。
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